Mistral M1

La planche de référence du tout début des années 80, détrônée à partir de 1982 par la Crit D2, entre autres.

Planche de référence aussi par son prix : 12800 francs à l'époque...la plus chère du marché! Fournie avec son mât Proctor et sa voile Gaastra, ainsi qu'une dérive en samba-époxy.

Planche de référence enfin...par son rapport prix/qualité de la construction : piètre rapport! Construite en Thaïlande, elle souffrait d'une finition très moyenne et d'une grande fragilité.

Bon, ceci dit, cela reste quand même une bien belle planche, dont l'évocation nous fait irrémédiablement penser à Karl Messmer ou Marie-Annick Maus, deux des coureurs de chez Mistral à l'époque.

Cette planche, je l'ai récupérée alors qu'elle avait passé "un certain temps" dans un jardin : mousse à l'intérieur, planche ouverte à l'avant bâbord sur 1m20, tableau arrière troué aux deux coins, un trou près du puits de dérive... Un gros chantier de remise en état (le premier). Tout le joint a été refait, notamment. Pour finir, la planche est remise dans son état d'origine, avec les décorations (autocollants) refaites, et l'aileron "de requin" bien souple comme il faut...Il ne me manque plus qu'une dérive d'origine (je navigue avec une dérive adaptée) : si vous en avez une...pensez à moi, je suis preneur!

Ceci dit, chaque navigation revient à se poser la même question : mais par où peut-elle bien prendre l'eau? La question est toujours suivie d'une séance de séchage. C'est cela l'intérêt de la M1 : elle occupe l'esprit.

Vous pouvez voir l'essai de la Mistral M1 à la page "Essais planches à voile open Division 2" de ce blog, essai issu d'une revue à tirage (très) limité, la revue "Wishbone", puisque seuls deux n° semblent être parus!