Une Woodfan (Dupau) en réparation

La planche open division 2 Woodfan dont le pont était affaissé et mou passe sur la "table d'opération"; 
Le propriétaire a donné son feu vert pour l'ouverture...
Je ne savais pas comment elle était construite. Il s'agissait de faire une réparation par l'intérieur, pour essayer de mettre une "chandelle" en polystyrène pour soutenir le pont.
Où ouvrir? Ne pas tomber sur un renfort transversal, longitudinal...Le choix s'est fait en sondant l'intérieur de la planche avec une tige métallique passée par un trou percé dans le puits du rail de pied de mât : cela se révèle payant : l'ouverture est faite, sur l'avant, à 2 cm d'une renfort transversal.
L'ouverture est faite au cutter, le long des veines de bois en longitudinal pour que la réparation se voie, au final, le moins possible.

Une fois l'ouverture faite, on découvre que cette planche est construite en sandwich :
- bois stratifié
- mousse
- stratifié pour la couche interne.
C'est une évolution par rapport aux premières Dupau qui n'étaient pas en sandwich.

Sur cette planche, le stratifié interne s'est cassé, en longitudinal et en transversal ce qui fait que, comme sur un sandwich classique, le pont devient mou.

Il va donc falloir aller restratifier le tout, par l'intérieur de la planche.
C'est à ce prix que la planche pourra encore renaviguer longtemps car, à terme, le pont allait céder sous le poids du planchiste.

On remarque les fissures longitudinales et transversales dans le stratifié de l'intérieur.
La vue est intéressante pour découvrir comment sont construites les planches de cette génération de Dupau!